Η Κίνα ανεβάζει ξανά τον πήχη στις υπερταχείες μετακινήσεις, παρουσιάζοντας το νέο CR450 – ένα τρένο που στις δοκιμές άγγιξε τα 453 χιλιόμετρα την ώρα και σχεδιάζεται να κινείται εμπορικά με ταχύτητα έως και 400 χλμ./ώρα. Αν τα σχέδια υλοποιηθούν πλήρως, αποστάσεις της τάξης των 500 χιλιομέτρων θα μπορούν να καλύπτονται σε λίγο παραπάνω από μία ώρα, αλλάζοντας ριζικά τον χάρτη των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Το CR450 έρχεται ως φυσική εξέλιξη του CR400 –του μέχρι σήμερα βασικού «εργαλείου» του κινεζικού δικτύου υψηλών ταχυτήτων– και φιλοδοξεί να γίνει το ταχύτερο τρένο στον κόσμο σε κανονική εμπορική λειτουργία.
Αεροδυναμική ακρίβεια και εντυπωσιακές επιδόσεις
Στην καρδιά της επιτυχίας του βρίσκεται ο εξελιγμένος αεροδυναμικός σχεδιασμός. Με μύτη ειδικά διαμορφωμένη, μειωμένο βάρος περίπου 50 τόνων και κατασκευή που περιορίζει την αντίσταση του αέρα κατά 20%, το CR450 επιτυγχάνει επιτάχυνση που θυμίζει… αεροσκάφος. Από στάση φτάνει τα 350 χλμ./ώρα σε μόλις 4 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα – χρόνος που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν απλησίαστος για σιδηροδρομικό μέσο.
Η προγραμματισμένη μέση ταχύτητα των 400 χλμ./ώρα το τοποθετεί στην κορυφή των παγκόσμιων σιδηροδρόμων, δημιουργώντας νέα δεδομένα για τις μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Hoy se presentaba en China el nuevo tren CR450 que irá a 400 km/h entre Beijing y Shanghai. Debemos estar muy atentos a las evoluciones tecnológicas que se están produciendo en ese país. Mientras alguno está centrado en el neocolonialismo y otros dormidos en los laureles, los… https://t.co/N40h2yOeZg pic.twitter.com/ttWegqNsuW
— Óscar Puente (@oscar_puente_) January 12, 2026
Το επόμενο στοίχημα: ακόμα πιο γρήγορα
Παρά το εντυπωσιακό αυτό άλμα, οι Κινέζοι μηχανικοί δεν δείχνουν διάθεση να επαναπαυθούν. Παράλληλα με το CR450, εξελίσσονται τεχνολογίες μαγνητικής αιώρησης (maglev), οι οποίες σε θεωρητικό επίπεδο μπορούν να ξεπεράσουν τα 600 χλμ./ώρα. Αν και βρίσκονται ακόμη σε πειραματικό στάδιο, αποτυπώνουν ξεκάθαρα τη στρατηγική της χώρας να ηγηθεί παγκοσμίως στις υπερταχείες μεταφορές.
Με συνδυασμό καινοτομίας, ενεργειακής αποδοτικότητας και ψηφιακού ελέγχου, η Κίνα επιχειρεί να εδραιώσει την πρωτοκαθεδρία της σε έναν τομέα όπου μέχρι σήμερα κυριαρχούσαν η Ιαπωνία και η Ευρώπη.
