Ηλεκτροκίνητα περιπολικά στην Τροχαία Πατρών–Πύργου: Ένα βήμα προς το οικολογικό μέλλον

Η Ολυμπία Οδός και το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη εγκαινιάζουν το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων στην Ηλεία

Η Ολυμπία Οδός προχωρά σε μια σημαντική πρωτοβουλία για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, εντάσσοντας ηλεκτροκίνητα περιπολικά στο δυναμικό της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων στον νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών–Πύργου.

Σε συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, δημιουργήθηκε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων στην Ηλεία, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή στη λειτουργία των υπηρεσιών οδικής αστυνόμευσης.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης διατέθηκαν:

9 περιπολικά MG4 Luxury, με κινητήρα ισχύος 180kW, 350Nm ροπής και μπαταρία 77kWh, προσφέροντας αυτονομία 520 χλμ. κατά WLTP.
2 ανακριτικά οχήματα Peugeot E-Expert, με κινητήρα ισχύος 100kW, 260Nm ροπής και μπαταρία 75kWh, με αυτονομία 345 χλμ. κατά WLTP.

Για τη φόρτιση των οχημάτων τοποθετήθηκαν δύο ταχυφορτιστές DC 120kW στο κτίριο της Τροχαίας στον Πύργο, ενώ AC φορτιστές 22kW εγκαταστάθηκαν στις χοάνες των διοδίων για την εξυπηρέτηση των περιπολικών κατά τη στάθμευση.

Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί συνέχεια των πράσινων δράσεων της Ολυμπίας Οδού, η οποία έχει ήδη τοποθετήσει ταχυφορτιστές σε τρεις Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών προς Πάτρα και σε πέντε προς Αθήνα, καλύπτοντας τον ευρωπαϊκό στόχο για φορτιστές ανά 60 χιλιόμετρα. Παράλληλα, συνεχίζεται το πρόγραμμα εγκατάστασης νέας γενιάς φορτιστών στους χώρους στάθμευσης των ΣΕΑ, με στόχο έως το τέλος του έτους να υπάρξουν πάνω από 70 θέσεις φόρτισης στο τμήμα Ελευσίνα–Πάτρα.

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποτελεί σήμερα βασικό εργαλείο για τη βιώσιμη μετακίνηση, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων, περιορίζοντας τη ρύπανση και τον θόρυβο, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει χαμηλότερο κόστος λειτουργίας σε σχέση . με τα συμβατικά οχήματαΣτην Ελλάδα, η ηλεκτροκίνηση έχει αναδειχθεί σε κεντρικό πυλώνα της πράσινης μετάβασης, με δράσεις όπως το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και με σαφείς στόχους για τα έτη 2025, 2030 και 2050 σχετικά με τον εξηλεκτρισμό των οδικών υποδομών και την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης. Ο εξηλεκτρισμός του στόλου του δημόσιου τομέα αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.