Αναλυτικά οι κανόνες κυκλοφορίας, τα ηλικιακά όρια, οι υποχρεώσεις των οδηγών και τα πρόστιμα που προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας
Τα ηλεκτρικά πατίνια, που στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας κατατάσσονται στα Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτροκίνητα Οχήματα), έχουν πλέον ενταχθεί σε ένα σαφώς καθορισμένο ρυθμιστικό πλαίσιο, το οποίο αφορά την ηλικία των οδηγών, τα όρια ταχύτητας, τον εξοπλισμό ασφαλείας και τις κυρώσεις για παραβάσεις.
Σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ, για τα πατίνια με μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα έως 6 χλμ./ώρα απαιτείται ο οδηγός να έχει συμπληρώσει το 12ο έτος της ηλικίας του. Για τα πατίνια που μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα, το όριο ανεβαίνει στα 16 έτη. Οι ανήλικοι οδηγοί από 12 ετών και άνω υποχρεούνται να φέρουν κατά την οδήγηση έγγραφο ταυτοποίησης, ενώ για μικρότερες ηλικίες προβλέπεται συνοδεία από ενήλικο όταν κινούνται σε οδικό δίκτυο με μηχανοκίνητα οχήματα.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στους κανόνες ασφάλειας. Η χρήση εγκεκριμένου προστατευτικού κράνους είναι υποχρεωτική, ενώ κατά τη νυχτερινή κυκλοφορία απαιτείται ορατός αντανακλαστικός εξοπλισμός ώστε να εξασφαλίζεται η έγκαιρη αναγνώριση του οδηγού από τα υπόλοιπα οχήματα.
Σε επίπεδο ταχύτητας, το θεσμικό πλαίσιο που αποτυπώνεται στο ΦΕΚ Α’ 100/13.06.2025 του Ν. 5209/2025 ορίζει ως ανώτατο επιτρεπόμενο όριο για τα Ε.Π.Η.Ο. τα 25 χλμ./ώρα. Παράλληλα, απαγορεύεται η κυκλοφορία τους σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας των αυτοκινήτων υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα, περιορισμός που στοχεύει στη μείωση του κινδύνου σύγκρουσης με ταχύτερα οχήματα.
Ο ΚΟΚ προβλέπει συγκεκριμένες διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις. Η κίνηση με ταχύτητα από 25 έως 35 χλμ./ώρα επιφέρει πρόστιμο 40 ευρώ, ενώ αν η ταχύτητα υπερβαίνει τα 35 χλμ./ώρα το πρόστιμο αυξάνεται στα 150 ευρώ, με επιπλέον 350 ευρώ για τη θέση του οχήματος σε κυκλοφορία. Η παράνομη κίνηση σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα τιμωρείται επίσης με πρόστιμο 40 ευρώ.
Ιδιαίτερα αυστηρό είναι το πλαίσιο για τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, με πρόστιμο 150 ευρώ, καθώς και για τη μεταφορά δεύτερου ατόμου στο πατίνι, όπου προβλέπεται πρόστιμο 100 ευρώ. Επιπλέον, η μη κατοχή εγγράφου ταυτοποίησης από οδηγό άνω των 12 ετών συνεπάγεται πρόστιμο 20 ευρώ.
Σε ό,τι αφορά την ασφάλιση, ο ΚΟΚ δεν επιβάλλει υποχρεωτική ασφάλιση για τα ηλεκτρικά πατίνια, γεγονός που τα εξαιρεί από το αντίστοιχο καθεστώς των μηχανοκίνητων οχημάτων. Παρ’ όλα αυτά, η προαιρετική ασφάλιση παραμένει επιλογή αρκετών χρηστών για κάλυψη πιθανών ζημιών ή ατυχημάτων.
Η αυξανόμενη χρήση των Ε.Π.Η.Ο. τα τελευταία χρόνια έχει οδηγήσει σε ενίσχυση του ρυθμιστικού πλαισίου, με στόχο την ασφαλή ένταξή τους στην κυκλοφορία. Ο ΚΟΚ επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στη διευκόλυνση της μικροκινητικότητας και στην ανάγκη προστασίας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου, θέτοντας σαφείς κανόνες για τη χρήση τους.
About The Author
