Η θερινή περίοδος φέρνει αυξημένη πίεση στα ελληνικά αεροδρόμια, με τις καθυστερήσεις πτήσεων να εμφανίζονται ολοένα και συχνότερα στους πίνακες αφίξεων και αναχωρήσεων.
Σύμφωνα με στοιχεία του Eurocontrol, η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις ευρωπαϊκές χώρες με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις, παρουσιάζοντας αύξηση 63% στις καθυστερήσεις εν πτήσει σε σχέση με πέρυσι. Το 13% των συνολικών καθυστερήσεων στο ευρωπαϊκό δίκτυο αποδίδεται στον ελληνικό εναέριο χώρο, με το 9% να αφορά το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και το 4% το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Ωστόσο, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) επισημαίνει ότι τα στοιχεία αυτά αφορούν κυρίως τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας σε ευρωπαϊκό επίπεδο και όχι απαραίτητα την πραγματική καθυστέρηση που βιώνει κάθε επιβάτης. Σύμφωνα με τα επιχειρησιακά στοιχεία της ΥΠΑ, η μέση καθυστέρηση ανά πτήση τον Ιούνιο διαμορφώθηκε στα 4,43 λεπτά, μειωμένη κατά περισσότερο από δύο λεπτά σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025, ενώ οι συνολικές καθυστερήσεις μειώθηκαν κατά 31,77%.
Οι ειδικοί αποδίδουν την αυξημένη πίεση στον ελληνικό εναέριο χώρο στις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, που έχουν οδηγήσει πολλές διεθνείς πτήσεις να χρησιμοποιούν πλέον ελληνικές αεροδιαδρομές, αλλά και στη σημαντική αύξηση του τουρισμού.
Παράλληλα, η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας επισημαίνει ότι το πρόβλημα επιτείνεται από την υποστελέχωση και τον παλαιό εξοπλισμό, καθώς σε αρκετές περιπτώσεις χρησιμοποιούνται συστήματα ραντάρ ηλικίας άνω των 25 ετών. Οι ελεγκτές, όπως αναφέρουν, καλύπτουν μεγάλο μέρος των αναγκών δουλεύοντας ακόμη και εις βάρος των ημερών ανάπαυσής τους.
Την ίδια στιγμή, εργαζόμενοι στον τουρισμό κάνουν λόγο για καθημερινές καθυστερήσεις που επηρεάζουν ολόκληρη την αλυσίδα των μετακινήσεων, από τα ξενοδοχεία μέχρι τις μεταφορές προς λιμάνια και τουριστικούς προορισμούς. Ιδιαίτερα στις πτήσεις εκτός Σένγκεν, οι πολύωρες αναμονές στους ελέγχους διαβατηρίων επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο την εμπειρία των ταξιδιωτών.
Παρά τις δυσκολίες, οι αρμόδιοι φορείς εμφανίζονται αισιόδοξοι ότι με νέες προσλήψεις, αναβάθμιση του εξοπλισμού και καλύτερο επιχειρησιακό σχεδιασμό θα περιοριστούν σταδιακά οι καθυστερήσεις κατά τις επόμενες θερινές περιόδους.
About The Author
