Η κρίσιμη εξαίρεση που προβλέπει ο νέος ΚΟΚ, η διαφορά από το αναλάμπον κίτρινο και το πρόστιμο για τους παραβάτες.
Το πράσινο επιτρέπει τη διέλευση και το κόκκινο επιβάλλει την ακινητοποίηση. Τι πρέπει, όμως, να κάνει ο οδηγός όταν ανάψει το πορτοκαλί φανάρι;
Παρότι στην καθημερινή γλώσσα αποκαλείται «πορτοκαλί», ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας χρησιμοποιεί τον όρο «κίτρινο». Η ένδειξη δεν σημαίνει ότι ο οδηγός πρέπει να επιταχύνει για να προλάβει το κόκκινο. Αντίθετα, λειτουργεί ως προειδοποίηση ότι η κυκλοφορία πρόκειται να διακοπεί.
Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ
Σύμφωνα με το άρθρο 9 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όταν ανάψει το σταθερό κίτρινο φως, ο οδηγός υποχρεούται να σταματήσει όπως ακριβώς και στο κόκκινο.
Η ακινητοποίηση πρέπει να γίνεται:
- πριν από την ειδική γραμμή διακοπής της πορείας,
- αν δεν υπάρχει γραμμή, σε απόσταση από το φανάρι που να επιτρέπει στον οδηγό να το βλέπει καθαρά,
- χωρίς το όχημα να εισέλθει στον κόμβο ή να καταλάβει τη διάβαση των πεζών.
Επομένως, η βασική αρχή είναι σαφής: στο σταθερό πορτοκαλί σταματάμε, εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια.
Πότε επιτρέπεται να συνεχίσουμε
Ο ΚΟΚ προβλέπει μία σημαντική εξαίρεση. Αν το όχημα βρίσκεται τόσο κοντά στον σηματοδότη ώστε να μην είναι δυνατή η ασφαλής ακινητοποίησή του, ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει την πορεία του.
Η εξαίρεση αφορά περιπτώσεις στις οποίες ένα απότομο φρενάρισμα θα μπορούσε να προκαλέσει σύγκρουση ή απώλεια ελέγχου. Δεν αποτελεί άδεια για επιτάχυνση, προκειμένου κάποιος να «προλάβει» το φανάρι.
Στην πράξη, όταν το κίτρινο ανάψει ενώ υπάρχει επαρκής απόσταση για ομαλό φρενάρισμα, ο οδηγός σταματά. Αν βρίσκεται ήδη πολύ κοντά και η απότομη ακινητοποίηση είναι επικίνδυνη, συνεχίζει χωρίς να αυξήσει την ταχύτητά του και απομακρύνεται με προσοχή από τη διασταύρωση.
Τι σημαίνει το αναλάμπον κίτρινο
Διαφορετική σημασία έχει το κίτρινο φως όταν αναβοσβήνει.
Στην περίπτωση αυτή, ο οδηγός δεν είναι υποχρεωμένος να ακινητοποιηθεί αυτομάτως. Οφείλει, όμως, να μειώσει την ταχύτητά του, να κινηθεί με ιδιαίτερη προσοχή και να παραχωρήσει προτεραιότητα στους πεζούς και στα οχήματα με τα οποία διασταυρώνεται.
Παράλληλα, πρέπει να ακολουθεί τις πινακίδες και τους γενικούς κανόνες προτεραιότητας που ισχύουν στο συγκεκριμένο σημείο. Το αναλάμπον κίτρινο δεν σημαίνει ελεύθερη διέλευση.
Ποιο είναι το πρόστιμο
Η παράβαση των κανόνων για το σταθερό ή το αναλάμπον κίτρινο φως κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Α. Το προβλεπόμενο πρόστιμο ανέρχεται σε 30 ευρώ, χωρίς αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
Πολύ αυστηρότερες είναι οι κυρώσεις όταν ο οδηγός περάσει με κόκκινο φανάρι. Στην πρώτη παράβαση επιβάλλονται:
- πρόστιμο 700 ευρώ,
- αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.
Σε περίπτωση δεύτερης ίδιας παράβασης μέσα σε πέντε χρόνια, το πρόστιμο αυξάνεται στα 1.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 180 ημέρες. Στην τρίτη παράβαση μέσα στο προβλεπόμενο διάστημα, το πρόστιμο φτάνει τις 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για ένα έτος.
Το ασφαλές συμπέρασμα είναι απλό: στο σταθερό πορτοκαλί ο οδηγός προετοιμάζεται να σταματήσει και δεν επιταχύνει. Συνεχίζει μόνο όταν βρίσκεται τόσο κοντά στο φανάρι ώστε το φρενάρισμα να εγκυμονεί μεγαλύτερο κίνδυνο.
About The Author
