Το ενδεχόμενο να καθιερωθεί 24ωρη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης τα Σαββατοκύριακα εξετάζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την ενίσχυση των νυχτερινών μετακινήσεων και την ασφαλέστερη επιστροφή των πολιτών μετά τη διασκέδαση.
Στο θέμα αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης της ΟΝΝΕΔ με τίτλο «Η Θεσσαλονίκη κινείται: Μία πόλη με ασφαλείς και σύγχρονες μετακινήσεις», η οποία πραγματοποιήθηκε ενόψει της 90ής Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
Την καθιέρωση του μέτρου ως μόνιμης πρακτικής ζήτησε ο πρόεδρος της ΟΝΝΕΔ Θεσσαλονίκης, Γιώργος Μπαμπανίκας. Όπως υποστήριξε, η λειτουργία του Μετρό ολόκληρο το εικοσιτετράωρο κάθε Παρασκευή και Σάββατο θα μπορούσε να προσφέρει ασφαλέστερη επιλογή μετακίνησης, ιδιαίτερα στους νέους, και να περιορίσει την οδήγηση μετά την κατανάλωση αλκοόλ.
Προς το παρόν, πάντως, πρόκειται για πρόταση που βρίσκεται υπό εξέταση και όχι για οριστική απόφαση. Δεν έχουν ανακοινωθεί ημερομηνία μόνιμης εφαρμογής, συχνότητες νυχτερινών δρομολογίων ή ενδεχόμενες αλλαγές στο εισιτήριο. Ο Χρίστος Δήμας έκανε λόγο για σοβαρές σκέψεις γύρω από το μέτρο, χωρίς να παρουσιάσει δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα.
Η Θεσσαλονίκη έχει ήδη δοκιμάσει την 24ωρη λειτουργία του Μετρό σε πιλοτική βάση. Μία νέα δοκιμή θα πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια της 90ής ΔΕΘ, όταν οι συρμοί θα κινηθούν χωρίς διακοπή την Παρασκευή 4 και το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου, καθώς και την Παρασκευή 11 και το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου. Τα στοιχεία από την επιβατική κίνηση αυτών των ημερών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να αξιολογηθεί η πραγματική νυχτερινή ζήτηση.
Η μόνιμη εφαρμογή δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των επιβατών. Απαιτεί πρόσθετη στελέχωση, φύλαξη σταθμών, καθαρισμό, ενεργειακή κάλυψη και νέο σχεδιασμό των εργασιών συντήρησης, οι οποίες συνήθως πραγματοποιούνται όταν το δίκτυο βρίσκεται εκτός λειτουργίας. Παράλληλα, χρειάζεται συντονισμός με τις νυχτερινές λεωφορειακές γραμμές, ώστε να εξυπηρετούνται και οι περιοχές που δεν βρίσκονται κοντά σε σταθμό.
Το δίκτυο έχει ήδη διευρυνθεί με την παράδοση της επέκτασης προς την Καλαμαριά. Από τις 27 Αυγούστου 2026 λειτουργούν οι πέντε νέοι σταθμοί Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα, αυξάνοντας τον αριθμό των πολιτών που μπορούν να χρησιμοποιούν το Μετρό και τις βραδινές ώρες.
Στην ίδια εκδήλωση, ο υπουργός ανέφερε ότι η κατασκευαστική πρόοδος του Flyover έχει ξεπεράσει το 60%. Το Flyover, ωστόσο, είναι ξεχωριστό έργο της Περιφερειακής Οδού και η εξέλιξή του δεν αποτελεί τεχνική προϋπόθεση για τη διεύρυνση του ωραρίου του Μετρό.
Εφόσον εφαρμοστεί μόνιμα, η 24ωρη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης θα μπορούσε να αλλάξει ουσιαστικά τις νυχτερινές μετακινήσεις της πόλης. Η τελική απόφαση θα εξαρτηθεί από τα στοιχεία των πιλοτικών εφαρμογών, το λειτουργικό κόστος και τη δυνατότητα να διατηρηθούν τα απαιτούμενα επίπεδα ασφάλειας και συντήρησης.
