Στην τελική ευθεία εισέρχεται ένα από τα πιο σημαντικά οδικά έργα της χώρας — ο άξονας Ιωάννινα – Κακαβιά, που θα συνδέσει την Ήπειρο με την Αλβανία και την Ελλάδα με τον ευρωπαϊκό «Μπλε Διάδρομο», τον μεγάλο οδικό άξονα που θα εκτείνεται από την Τεργέστη έως την Καλαμάτα.
Το έργο, συνολικού μήκους 70 χιλιομέτρων, θεωρείται κομβικής στρατηγικής σημασίας, καθώς θα εκσυγχρονίσει τις μετακινήσεις στη Βορειοδυτική Ελλάδα, θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια και θα αναβαθμίσει τη διασυνοριακή συνεργασία με τα Βαλκάνια. Εντάσσεται στον Διευρωπαϊκό Διάδρομο Orient East Med, αποτελώντας ταυτόχρονα κρίκο σύνδεσης με τις διεθνείς μεταφορές και το εμπόριο.
Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνόπουλο, οι πρώτες χωματουργικές εργασίεςπροβλέπεται να ξεκινήσουν τέλος του 2025, με την ολοκλήρωση να αναμένεται έως το τέλος του 2029. Ήδη έχει εκταμιευθεί η πρώτη δόση χρηματοδότησης ύψους 10,58 εκατομμυρίων ευρώ για τις προπαρασκευαστικές εργασίες και τις αρχικές προμήθειες.
Ο νέος δρόμος θα αποτελεί δυτικό κάθετο της Εγνατίας Οδού και χωρίζεται σε δύο βασικά τμήματα:
- Ιωάννινα – Καλπάκι: νέο τμήμα μήκους 46,4 χιλιομέτρων με έξι ανισόπεδους κόμβους.
- Καλπάκι – Κακαβιά: αναβάθμιση της υπάρχουσας οδού 23,1 χιλιομέτρων έως τα σύνορα, για ασφαλέστερη και ταχύτερη πρόσβαση.
Με την ολοκλήρωσή του, ο οδικός άξονας θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο μετακίνησης, θα διευκολύνει τις εμπορικές και τουριστικές ροές, ενώ θα ενισχύσει τις απομονωμένες ορεινές κοινότητες της Ηπείρου, μετατρέποντας την περιοχή σε πύλη ανάπτυξης και συνεργασίας προς τη Δυτική Ευρώπη και τα Βαλκάνια.
About The Author
