Εντυπωσιακά –και ταυτόχρονα ανησυχητικά– είναι τα πρώτα στοιχεία από τη λειτουργία μίας από τις πρώτες έξυπνες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που εγκαταστάθηκαν στους δρόμους της Αθήνα. Μέσα σε μόλις 72 ώρες, η Έξυπνη κάμερα «συνέλαβε» περίπου 2.000 οδηγούς, βεβαιώνοντας πρόστιμα που αγγίζουν συνολικά το ποσό των 750.000 ευρώ.

Πρόκειται για την έξυπνη κάμερα που τοποθετήθηκε στη Λεωφόρος Συγγρού, στο πλαίσιο της πιλοτικής εφαρμογής του νέου ψηφιακού συστήματος καταγραφής τροχονομικών παραβάσεων. Τα δεδομένα των πρώτων ημερών λειτουργίας της δίνουν μια σαφή εικόνα για το τι αναμένεται να ακολουθήσει όταν το σύστημα τεθεί σε πλήρη εφαρμογή.

Η συγκεκριμένη Έξυπνη κάμερα έχει τη δυνατότητα να εντοπίζει και να βεβαιώνει τρεις βασικές και ιδιαίτερα επικίνδυνες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας: υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση και μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

kamera troxaia syggrou
Έξυπνη κάμερα στη Λεωφόρο Συγγρού: 2.000 παραβάσεις και πρόστιμα 750.000 ευρώ σε μόλις 72 ώρες

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, περισσότερες από 1.000 παραβάσεις αφορούσαν είτε χρήση κινητού είτε μη χρήση ζώνης ασφαλείας, ενώ οι υπόλοιπες σχετίζονταν με υπέρβαση των ορίων ταχύτητας. Για τις παραβάσεις της πρώτης κατηγορίας, το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ ανά οδηγό, ενώ για την υπερβολική ταχύτητα κυμαίνεται από 150 έως και 750 ευρώ, ανάλογα με τη σοβαρότητα.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, το συνολικό ποσό των προστίμων που βεβαιώθηκαν μέσα σε τρεις ημέρες αγγίζει τις 750.000 ευρώ, χωρίς να συνυπολογίζονται περιπτώσεις υποτροπής, όπου τα πρόστιμα αυξάνονται σημαντικά.

Αν ο ρυθμός αυτός διατηρηθεί, εκτιμάται ότι σε διάστημα ενός μήνα τα βεβαιωμένα πρόστιμα θα μπορούσαν να φτάσουν τα 7,5 εκατ. ευρώ, ενώ σε ετήσια βάση να αγγίξουν ακόμη και τα 90 εκατ. ευρώ. Και όλα αυτά από μία μόνο κάμερα.

kameres troxaia syggrou
Έξυπνη κάμερα στη Λεωφόρο Συγγρού: 2.000 παραβάσεις και πρόστιμα 750.000 ευρώ σε μόλις 72 ώρες

Το επόμενο διάστημα αναμένεται η εγκατάσταση δεκάδων έξυπνων καμερών σε κεντρικούς οδικούς άξονες της Αττικής, με στόχο –τουλάχιστον σε θεωρητικό επίπεδο– τον περιορισμό των επικίνδυνων τροχαίων παραβάσεων και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Leave a Comment

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

    Αφήστε μια απάντηση