Προσωρινά εκτός λειτουργίας θα τεθεί η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης από τις 29 Μαΐου έως και τις 19 Ιουνίου, λόγω των εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη για την επέκταση του δικτύου προς την Καλαμαριά.
Για το διάστημα της διακοπής, ο ΟΑΣΘ προχωρά σε ειδικό σχεδιασμό, ώστε να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες μετακίνησης των πολιτών, εφαρμόζοντας μοντέλο αντίστοιχο με εκείνο που είχε χρησιμοποιηθεί και σε προηγούμενη προσωρινή αναστολή λειτουργίας του Μετρό.
Στο πλαίσιο αυτό, επανέρχεται η ειδική λεωφορειακή γραμμή Μ1, η οποία θα κινείται σε βασικό άξονα εξυπηρέτησης του Μετρό με ημι-εξπρές χαρακτηριστικά.
Η γραμμή θα εκτελεί το δρομολόγιο Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, ακολουθώντας τη διαδρομή μέσω των οδών Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου, αντί της οδού Δελφών.
Την εξυπηρέτηση της γραμμής θα αναλάβουν 16 αρθρωτά λεωφορεία, με μέση συχνότητα διέλευσης περίπου κάθε 7 λεπτά, ενώ τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται καθημερινά από τις 05:00 το πρωί έως τις 00:00 τα μεσάνυχτα.
Κατά τη μετάβαση προς τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, οι στάσεις θα περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τις 25ης Μαρτίου, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών και Πλατεία Δημοκρατίας.
Στην επιστροφή προς Νέα Ελβετία, η γραμμή θα εξυπηρετεί στάσεις όπως Ζωγράφου, Καμάρα, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη, Θεαγένειο, Ιπποκράτειο και Μ. Μπότσαρη.
Παράλληλα, ο ΟΑΣΘ ενισχύει και άλλες βασικές λεωφορειακές γραμμές της πόλης με επιπλέον δρομολόγια, όπως οι 3 (ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός), 31 (Βούλγαρη – ΚΤΕΛ) και 39 (Κηφισιά – Δικαστήρια), προκειμένου να μειωθούν οι επιπτώσεις από την προσωρινή παύση του Μετρό.
About The Author
