Ένα τμήμα σχεδόν 18 χιλιομέτρων του αυτοκινητόδρομου Autobahn A4 στη Γερμανία παραμένει ανενεργό εδώ και πάνω από μία δεκαετία, δημιουργώντας την εντύπωση ενός «άχρηστου» έργου υποδομής. Η πραγματικότητα, ωστόσο, είναι πιο σύνθετη.
Γιατί έκλεισε
Το συγκεκριμένο τμήμα βρίσκεται στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, κοντά στην Κολωνία, και εγκαταλείφθηκε το 2014 λόγω της επέκτασης του τεράστιου ορυχείου Hambach.
- Το ορυχείο αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα της ΕυρώπηςΗ εξόρυξη άνθρακα απαιτούσε αλλαγή της διαδρομήςΟ παλιός δρόμος βρισκόταν ακριβώς στην περιοχή επέκτασης
Η λύση που επιλέχθηκε ήταν η κατασκευή νέας χάραξης περίπου 2 χιλιόμετρα νοτιότερα, η οποία εγκαινιάστηκε το 2014, απορροφώντας πλήρως την κυκλοφορία.
Ένας δρόμος χωρίς χρήση
Μετά την εκτροπή:
- το παλιό τμήμα εγκαταλείφθηκεδεν κατεδαφίστηκε άμεσαπαρέμεινε για χρόνια σχεδόν ανέπαφο
Η εικόνα ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου χωρίς αυτοκίνητα έγινε σύμβολο κακού σχεδιασμού, αν και πρόκειται για στρατηγική επιλογή.
Ένα απρόσμενο νέο «οικοσύστημα»
Τα τελευταία χρόνια, το ανενεργό τμήμα αξιοποιείται περιορισμένα:
- εγκαταστάθηκε φωτοβολταϊκό πάρκο περίπου 750 kWη φύση έχει αρχίσει να επανακτά το χώροη υποδομή παραμένει, αλλά χωρίς λειτουργικό ρόλο
Αβέβαιο μέλλον
Η εξορυκτική δραστηριότητα στην περιοχή αναμένεται να συνεχιστεί έως περίπου το 2040. Μετά το τέλος της:
- εξετάζεται η δημιουργία τεχνητής λίμνηςη επαναχρησιμοποίηση του δρόμου θεωρείται δύσκολη
Η ενδεχόμενη λίμνη θα μπορούσε να είναι από τις μεγαλύτερες στη χώρα, μετά τη Λίμνη Κωνσταντίας.
Ο εγκαταλελειμμένος αυτοκινητόδρομος δεν είναι αποτέλεσμα λάθους, αλλά μιας μεγάλης ενεργειακής και χωροταξικής επιλογής. Παρ’ όλα αυτά, παραμένει ένα εντυπωσιακό παράδειγμα του πώς ακόμη και τα πιο σύγχρονα έργα μπορούν να μείνουν… χωρίς ρόλο.
About The Author
